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特製加工品 Nゲージ 模型工房パーミルDEC741 動力付き2両セット 特製。特製加工品 Nゲージ 模型工房パーミルDEC741 動力付き2両セット - メルカリ。特製加工品 Nゲージ 模型工房パーミルDEC741 動力付き2両セット - メルカリ。模型工房　パーミルのペーパーキットDEC741形特製完成品2両セット、新品kato動力ユニット付きです。特製加工品 Nゲージ 模型工房パーミルDEC741 動力付き2両セット 特製加工。ライトユニットは附属しません。。本商品は メ ル カ リ 以外では出品していません。グリーンマックス　近鉄1252系　先頭4両セット。詐欺サイトにご注意下さい。【TOMIX】E231-500系(山手線・初期型)11両フルセット【限定品】。パーミル (モデルシェブロン)製のペーパキットを組立てたものです。マイクロエース A-6197 小田急 6両編成。2025年4月製作品で、完成後走行歴はないため、状態については「未使用に近い」とさせていただきました。グリーンマックス 30742 東京メトロ13000系(日比谷線・第5編成) 7両。◯構成ペーパーキットの上回りに、741-1はGM21級床下とkato クロ683 WTR301台車を組み合わせ。【TN化】マイクロエース 東武20070型。741-101は、katoキハ201-201動力ユニットにkatoモハ222-3000動力台車を組み合わせた21m級特製動力ユニットを使用。グリーンマックス 30786 東武70000系(71707編成) 7両編成セット。741-1(T車)の床下機器はパーミルのペーパー製ではなく、GMのプラ製のものを使用。マイクロエース A-5074 東京メトロ03系・VVVFインバータ・5ドア 8両。前面、連結面とも密連形TNカプラーグレーを使用。KATO 10-2000 / 10-1999 273系「やくも」。741-101(M車)キハ201-201床下機器カバーをグレー塗装して使用。Nゲージ KATO 10-1808 115系300番台 中国地域色 3両。前面、連結面とも密連形TNカプラーグレー設置。KATO 阪急電鉄9300系 京都線(旧製品) 基本＋増結 フル編成。屋上は、kato 4239F 787系つばめパンタグラフ、避雷器はGM 8076 交流機パーツ、クーラーはkato Z04-4518 クモハ320クーラーWAU708を使用。Nゲージ マイクロエース 小田急8000系 イベントカー塗装。妻面にはkato z06-0561 キハ111-100貫通ホロ装着済。KATO タキ1000「1000号記念塗装」10両セット。車番，所属表記は世田谷総合車両センターの検測車標記インレタ使用。Nゲージ KATO 中央本線 普通列車 スハ32系。741-1には自作の特製デカールでJRマークを貼り付け。Nゲージ TOMIX 名鉄 キハ8200系 北アルプス。ワイパーは、エッチングパーツ(トレジャータウンTTP266-02ワイパー(東急用))使用。KATO 683系681系 サンダーバード。黒色塗装後左右1つずつ設置(実車は右端窓にワイパーが2本設置されており、実車とは表現が異なります)塗装は、黄色(MRカラーキャラクターイエロー)、GM青15号、前面幕グレー(MRカラージャーマングレー)、屋根GMねずみ色1号)、カメラ機器(GM灰色9号)で色差し後、半光沢クリアー塗装で表面保護塗装済み。KATO 683系「サンダーバード」(旧塗装)6両基本セット+3両増結セット。741-101のロゴは、キット付属のステッカーを貼り付け(ステッカーと塗装部分の色味が異なります)◯ご注意素人加工品のため、完成品並みクオリティを要求される方はご遠慮頂いた方がよろしいかと思います。マイクロエース A-0038 419系 6両セット。使用後の修理や返品には対応致しかねますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。マイクロエース A-7971 東武20050型 8両セット。#DEC741